探访长江干线首座水上LNG加注站：新能源燃料加注需求攀升

　　中新网南京7月9日电 (记者 朱晓颖)位于长江南京段宝塔水道的LNG(液化天然气)加注趸船“海港星01”，是长江干线首座水上LNG加注站，也是江苏省唯一的水上LNG加注站点。中新网记者8日跟随“沿着长江看交通”媒体调研团探访LNG加注趸船“海港星01”时获悉，长江下游新能源燃料加注需求持续攀升。

船舶加注LNG(资料图)。南京海事局 供图

　　LNG作为清洁高效的低碳能源，是船舶绿色转型的核心选择之一。相较于传统燃油，LNG可大幅降低硫氧化物、氮氧化物及颗粒物排放，碳排放较传统燃油下降20%以上，无黑烟污染，兼具环保性与经济性;其存储运输更安全、能源供应更稳定，能有效适配内河船舶动力升级需求。

　　江苏海企港华燃气股份有限公司总经理助理马建在受访时介绍，随着船舶升级改造趋势，今年LNG加注趸船“海港星01”的运营热度居高不下，加注LNG的新能源船舶大型化、智能化的态势更加明显。

　　南京海事局相关负责人介绍，目前，南京长江水域有LNG加注趸船“海港星01”、电动船舶充换电站点、“近零碳”水上服务区等基础设施，构建起液氨、甲醇、LNG多元绿色船舶服务保障体系。今年上半年，海事部门累计保障252艘次船舶完成LNG加注作业，加注总量达3545吨，同比增长32.5倍。

　　近年来，南京—徐州集装箱运输绿色航线、南京—上海江海直达电动船绿色快线开通，投入运营纯电动拖轮、纯电动集装箱船等，南京已初步形成船舶、码头、服务区、航线多维协同的绿色航运生态。(完)

责任编辑：张小容