无人配送迈入规模化时代 行业报告解码智慧物流新质生产力

　　8月3日，《智行未来：物流无人车商业化应用与场景重塑展望》行业报告正式发布。该报告由白犀牛联合顺丰同城、中国交通报社、中物联同城即时物流分会共同编撰，依托大量一线实战案例，系统梳理无人配送车(Robovan)商业化落地成果，明确无人配送既是物流降本提质的核心抓手，也是赋能智慧城市建设、培育新质生产力的重要载体。随着技术迭代成熟、成本持续下探，国内无人配送产业已从单点试点，迈入一城一网、全域规模化运营的关键窗口期。

　　报告披露，我国已是全球最大无人配送车市场。截至2025年底，行业活跃Robovan数量突破万台，预计2030年底将超百万台，覆盖全国31个省份数百座城市。无人配送车深度融入快递物流、供应链配送、即时零售等全链路，凭借全天候作业、灵活调度、精准可控的优势，适配柔性供应链小批量、高频次配送需求，有效弥补传统运力短板，推动物流行业向智能化、绿色化、高效化转型升级。

　　技术与运营协同创新，加速产业商业化落地。依托白犀牛L4级自动驾驶技术，顺丰同城在多地落地无人配送场景，落地成效显著。山东菏泽落地B2B商超城配项目，无人车循环作业保障商超供货，有效降低人力依赖、提升货品周转效率;山东潍坊开通C端无人货运服务，以高性价比拓展个人与中小商户配送场景，实现服务场景全面延伸。为支撑规模化复制，顺丰同城布局专业运营赛道，成立顺丰智联，搭建标准化无人车调度、运维、跨城协同体系，补齐产业运营短板。

　　政策加持为产业扩容保驾护航。山东省率先出台专项扶持政策，明确2027年无人配送车保有量突破1.5万辆、渗透率超50%的发展目标，目前全省15个地市开放近400条运营线路，常态化运营车辆近2000台，落地规模位居全国前列。报告建议，各地应加快路权开放、探索跨区域路权互认，完善无人车停靠、充电等新基建配套，构建完善产业发展生态。未来，无人配送产业将持续突破场景边界，以数智化运力助力物流行业高质量发展。

责任编辑：张小容